Schiebetor Preise: Was kostet ein Schiebetor?
Ein seriöser Preis für ein Schiebetor entsteht nicht aus einer Liste, sondern aus sechs Faktoren. Welche das sind, welche Richtwerte gelten, wo sich sparen lässt und woran Sie ein unrealistisches Angebot erkennen.
- Der Materialpreis ist selten der Ausschlag. Fundament, Zufahrt und Untergrund bestimmen die Rechnung mit.
- Konfiguratorpreise: Torblatt ab 1.562 Euro (Classic, 3 m); komplett montiert bei 4 m manuell ab 4.330 Euro, elektrisch ab 5.560 Euro.
- Freitragend ist teurer als ein Tor auf Laufschiene, weil das Torblatt länger ist und das Fundament aufwendiger.
- Ein Festpreis ohne Aufmaß ist ein Schätzpreis. Seriös wird er erst, wenn jemand das Grundstück gesehen hat.
- Handwerkerleistungen sind für Privatkunden anteilig steuerlich absetzbar, wenn der Arbeitslohn getrennt ausgewiesen ist.
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Modell wählen, Maße eingeben, Antrieb und Montage festlegen: Der Preis rechnet live mit, exakt nach der Löwe-Preisliste. Am Ende fordern Sie mit einem Klick das Angebot für genau diese Konfiguration an.
Schiebetor Preise im Überblick: Richtwerte nach Größe und Ausführung
Die folgenden Preise sind Richtwerte aus unseren Projekten für ein Einfahrtstor aus feuerverzinktem, pulverbeschichtetem Stahl mit Profilfüllung, inklusive Torpfosten, Gründung und Einbau. Sie zeigen, in welcher Größenordnung ein Schiebetor kostet; die konkrete Kalkulation hängt von Breite, Höhe, Material, Füllung und Untergrund ab. Wichtig: Alle Werte gelten für eine Höhe von 1,60 Metern; jede zusätzliche Höhe von 20 Zentimetern macht das Einfahrtstor rund fünf Prozent teurer.
| Ausführung | Durchfahrt | Preis in Euro (Konfigurator) |
|---|---|---|
| Torblatt Classic, manuell, Selbstmontage | 3 m × 1,2 m | 1.562 |
| Torblatt Doppelstabmatte (Vega 2DSM), manuell | 4 m × 1,6 m | 2.470 |
| Torblatt Modern, manuell | 4 m × 1,6 m | 3.005 |
| Torblatt Home Inclusive (Sichtschutz), manuell | 4 m × 1,6 m | 3.675 |
| Modern, manuell, 2 Pfosten, komplett montiert | 4 m × 1,6 m | ca. 5.225 |
| Modern, Pfostenantrieb PRO, 2 Pfosten, komplett montiert | 4 m × 1,6 m | ca. 6.450 |
| Modern, elektrisch, komplett montiert | 6 m × 1,6 m | ca. 8.550 |
| Nur Pfostenantrieb PRO, mit Einbau | bis 6 m | ca. 1.920 |
| Industrieschiebetor PI 95 bis PI 200, manuell | 4 bis 12 m | 4.998 bis 15.420 |
Die Torblattpreise gelten für Selbstmontage ohne Pfosten. Dazu kommen im Konfigurator: zwei Stahlpfosten 120 × 120 mm 400 Euro, Pfostenantrieb PRO 1.077 Euro (regulär 1.539 Euro), E-Anschlüsse 150 Euro, Fundamentarbeiten 740 Euro, Einbetonieren der Pfosten 390 Euro und Feinjustierung der Toranlage 690 Euro; die Komplettmontage liegt damit bei rund 1.820 Euro (manuell) bzw. 1.970 Euro (elektrisch). Wer selbst montiert, spart diesen Betrag, trägt aber Betonarbeiten, Gerät und die Einstellung der Kraftbegrenzung selbst. Ein Industrieschiebetor für Gewerbe und Logistik wird mit stärkerer Laufschiene gebaut und beginnt bei 4.998 Euro (PI 95, 4 m); die Baugrößen stehen unter Industrieschiebetore.
Schiebetor 4 m, 5 m oder 6 m: der Preis nach Durchfahrtsbreite
Die Breite ist der größte einzelne Preistreiber, und sie steigt nicht gleichmäßig. Von 3 auf 4 Meter kostet ein Classic-Torblatt rund 170 Euro mehr, von 5 auf 6 Meter dagegen über 800 Euro. Der Grund liegt in der Statik: Ab etwa fünf Metern Durchfahrt wächst das Gegengewicht überproportional, die Tragschiene wird stärker und das Fundament länger. Die folgenden Werte kommen direkt aus der Preistabelle des Werks, für ein Torblatt in 1,60 Metern Höhe, Standardfarbe, ohne Pfosten und ohne Montage.
| Durchfahrt | Classic | Modern | Lux | Home Inclusive |
|---|---|---|---|---|
| 3,00 m | ab 1.855 Euro | ab 2.098 Euro | ab 2.612 Euro | ab 3.213 Euro |
| 4,00 m | ab 2.022 Euro | ab 2.338 Euro | ab 2.922 Euro | ab 3.675 Euro |
| 5,00 m | ab 2.681 Euro | ab 2.946 Euro | ab 3.330 Euro | ab 4.698 Euro |
| 6,00 m | ab 3.523 Euro | ab 3.967 Euro | nach Aufmaß | ab 5.498 Euro |
In 1,20 Metern Höhe liegen die Torblätter jeweils rund 12 bis 15 Prozent darunter, ein Classic mit 4 Metern beginnt dort bei 1.816 Euro. Für die Komplettanlage rechnen Sie zu jedem Wert zwei Stahlpfosten mit 400 Euro, bei elektrischem Betrieb den Pfostenantrieb PRO mit 1.077 Euro und die Montage mit rund 1.820 Euro (manuell) oder 1.970 Euro (elektrisch) hinzu.
Schiebetor 4 m: die häufigste Größe am Einfamilienhaus
Vier Meter Durchfahrt reichen für jeden Pkw, für den Transporter des Handwerkers und für die Zufahrt zur Garage. Freitragend braucht diese Breite seitlich rund sechs Meter freien Raum, weil das Tor mit Gegengewicht auffährt. Ein Standardantrieb genügt, denn das Torblatt wiegt je nach Füllung 90 bis 160 Kilogramm. Komplett montiert und elektrisch landet ein Modern in 1,60 m bei rund 5.800 bis 6.500 Euro, manuell rund 1.200 Euro darunter.
Schiebetor 5 m: wenn Wohnmobil oder Anhänger mitgedacht sind
Fünf Meter sind die übliche Wahl, sobald ein Wohnmobil, ein Bootstrailer oder ein Pferdeanhänger regelmäßig durch die Einfahrt muss. Seitlich sind dafür etwa siebeneinhalb Meter nötig. Technisch ändert sich mehr, als der Preissprung vermuten lässt: Die Laufrollen sitzen weiter auseinander, das Streifenfundament wird länger, und wir setzen bei blickdichten Füllungen bereits auf den stärkeren Antrieb, weil die Windlast auf der geschlossenen Fläche deutlich zunimmt.
Schiebetor 6 m: Grenzbereich für den privaten Bereich
Sechs Meter sind die größte Breite, die wir noch als Standardanlage bauen. Darüber beginnt der Industriebereich mit stärkerer Laufschiene, nachzulesen unter Industrieschiebetore. Bei sechs Metern wiegt das Torblatt mit Gegengewicht schnell über 250 Kilogramm, der Antrieb ist Pflicht, und das Fundament reicht über die gesamte Laufstrecke. Wer den Platz seitlich nicht hat, fährt mit einem Falttor oder einem zweiflügeligen Flügeltor günstiger und braucht weniger Raum.
Welche Arten von Schiebetoren gibt es und was beeinflusst den Preis?
Drei Arten sind verbreitet: das freitragende Schiebetor ohne Bodenschiene, das Tor auf Laufschiene und das Teleskop-Schiebetor mit zwei Blättern für schmale Grundstücke. Dazu kommen die Ausführungen manuell oder elektrisch sowie die Füllungen offen, halboffen oder blickdicht. Den Preis beeinflussen in der Regel vier Dinge besonders stark: der verfügbare Platz neben der Einfahrt, der die Bauart vorgibt, die Höhe in Metern, das Material und der Untergrund für die Gründung. Wer ein hochwertiges Einfahrtstor kaufen möchte, sollte diese vier Punkte vor dem Kauf klären; alles Weitere, von der Farbe bis zum Zubehör, sind individuelle Optionen, die den Preis nur um wenige hundert Euro verändern.
Die sechs Faktoren, die den Preis bestimmen
Freitragend braucht ein längeres Torblatt und ein Streifenfundament. Auf Laufschiene ist es kürzer und günstiger, dafür anfälliger im Winter.
Der Preis steigt nicht linear. Ab etwa fünf Metern Durchfahrt braucht es verstärkte Profile, und die Sonderanfertigung beginnt.
Stahl ist preiswerter als Aluminium, Profile mit Fuge sind der Standard. Vollblech, Holz und Holzdekor kosten mehr, sind schwerer und verlangen einen stärkeren Motor. Beide Metalle kommen feuerverzinkt bzw. pulverbeschichtet mit zehn Jahren Garantie.
Motor, Lichtschranke, Handsender, Codetaster und App-Modul. Hier entstehen Unterschiede von mehreren hundert Euro, zusätzliche Sicherheit wie eine zweite Lichtschranke kostet rund 150 Euro.
Der am meisten unterschätzte Punkt. Bauschutt, Wurzeln, Grundwasser oder ein Hang verändern die Erdarbeiten erheblich; Torpfosten auf weichem Boden benötigen größere Betonkörper.
Rund um Berlin kurzfristig, in entfernten Regionen gebündelt in Touren. Das steht bei uns transparent in der Kalkulation.
Freitragend oder Laufschiene: was das im Preis ausmacht
Ein freitragendes Schiebetor kostet rund 20 bis 30 Prozent mehr als dasselbe Tor auf Laufschiene. Das Torblatt ist um das Gegengewicht länger, die Tragschiene stärker und die Gründung auf der Laufseite durchgehend. Dafür entfallen Bodenschiene, Winterstörungen und ein Absatz in der Einfahrt; über die Nutzungsdauer ist freitragend in der Regel die bessere Wahl. Bei 4 m Durchfahrt bedeutet das etwa 500 bis 900 Euro Unterschied, bei 6 m mehr, weil das Gegengewicht mitwächst. Voraussetzung ist der verfügbare Platz: Freitragend benötigt seitlich das Anderthalbfache der Durchfahrt, auf Laufschiene reicht die Durchfahrt plus einen halben Meter. Was die Bauart kann und wie viel Platz sie seitlich braucht, steht unter freitragende Schiebetore.
Elektrisch oder manuell: was der Antrieb kostet
Der Motor ist selten der teuerste Posten. Elektrisch kostet das Tor gegenüber der Ausführung von Hand rund 1.230 Euro mehr: Pfostenantrieb PRO 1.077 Euro (aktuell mit 30 Prozent Rabatt, regulär 1.539 Euro) plus E-Anschlüsse 150 Euro; die schnellere Variante PRO-FAST liegt bei 1.319 Euro. Fernbedienung 75 Euro, WIFI-Steuerung 399 Euro, Codeschalter 259 Euro und Lichtschranke 135 Euro kommen nach Bedarf dazu. Wer heute ohne Motor baut, sollte Leerrohr und Zahnstange vorsehen; die Nachrüstung kostet später rund 1.900 Euro mit Einbau, das aufgeschnittene Pflaster nicht mitgerechnet. Sie sollten außerdem prüfen, ob die Einfahrt täglich genutzt wird: Dann rechnet sich der Motor einfacher, als viele denken, weil niemand mehr aussteigt. Was der Antrieb können muss, steht unter elektrische Schiebetore, die Ausführung ohne Motor unter manuelles Schiebetor.
Wo sich wirklich sparen lässt
Lohnt sich
Spürbar günstiger, ohne Nachteil
- checkErdarbeiten und Rückbau des alten Tores selbst übernehmen, das ist einfacher als gedacht
- checkStandardbreite statt Sondermaß wählen, wenn die Einfahrt es zulässt
- checkProfile mit Fuge statt Vollblech
- checkTor und Zaun in einem Auftrag, also eine Anfahrt und ein Aufmaß
- checkStandardfarbe statt Sonderfarbe nach RAL
Lohnt sich nicht
Spart kurzfristig, kostet später
- removeAntrieb ohne Sanftanlauf, das geht auf Laufwerk und Zahnstange
- removeGründung zu flach, oberhalb der Frostgrenze
- removeLeerrohr weglassen und später aufschneiden
- removeDünne Drahtstärken und ungenormte Beschlagteile
- removeEinbau ohne Einstellung der Kraftbegrenzung, das gefährdet die Sicherheit
Warum wir keine Festpreisliste zeigen
Weil sie in den meisten Fällen falsch wäre. Zwei Einfahrten mit derselben Durchfahrtsbreite können sich im Preis deutlich unterscheiden, wenn die eine auf gewachsenem Boden liegt und die andere auf einer alten Betonplatte, die aufgestemmt werden muss. Ein Preis, der ohne Kenntnis des Untergrunds genannt wird, ist entweder mit einem Sicherheitsaufschlag gepolstert oder er wird später korrigiert. Deshalb gelten die Richtwerte oben als Orientierung, und der verbindliche Preis kommt nach dem Aufmaß. Sie sollten daher jedem Anbieter dieselben Angaben schicken: Durchfahrt, Höhe, Bauart, Füllung und ein Foto des Untergrunds.
Was in die Kalkulation gehört
- Torblatt mit Modellbezeichnung, Maßen, Füllung und Farbe.
- Lauf- und Anschlagpfosten, Laufwerk, Endanschläge und Beschlagteile.
- Motor mit Typbezeichnung, Lichtschranke, Handsender und Anzahl der Fernbedienungen.
- Betonarbeiten mit Annahme zum Untergrund und Angabe, was bei Abweichung passiert.
- Einbau, Inbetriebnahme, Einstellung der Kraftbegrenzung und Abnahme.
- Anfahrt, Entsorgung des alten Tores und Zahlungsplan.
Anbieter vergleichen: Baumarkt, Polen, Fachbetrieb
Ein Schiebetor aus dem Baumarkt oder Online-Versand kostet ab 800 Euro; dafür bekommen Sie ein Torblatt mit dünnen Profilen, ohne Torpfosten, Gründung und Einbau, meist ohne Verzinkung unter der Beschichtung. Anbieter aus Polen liegen 20 bis 40 Prozent unter deutschen Preisen, rechnen aber Fracht, Einbau und die Einstellung der Sicherheitstechnik selten mit ein. Beim Fachbetrieb zahlen Sie die komplette Anlage inklusive Aufmaß, Betonarbeiten, Einbau und Garantie; über zehn Jahre gerechnet ist das meist der bessere Weg. Vergleichen Sie Anbieter deshalb nicht nach der ersten Zahl, sondern nach dem, was für diese Zahl kommen soll: hochwertiger, pulverbeschichteter Stahl, Torpfosten mit ausreichender Gründung, gemessene Sicherheit und ein Ansprechpartner, wenn nach dem Kauf etwas klemmt. Wie sich eine größere Anlage finanzieren und über Etappen verteilen lässt, steht im Ratgeber zur Budgetplanung. Warum Angebote aus Polen oft günstiger aussehen, als sie am Ende sind, erklärt der Beitrag Schiebetor aus Polen.
Fotos der Einfahrt, Durchfahrtsbreite und gewünschte Höhe genügen. Sie bekommen eine Aufstellung, keine Hausnummer, und können in Ruhe vergleichen.
Häufige Fragen zum Preis
Was kostet ein elektrisches Schiebetor?add
Mit 4 m Durchfahrt, zwei Pfosten, Pfostenantrieb PRO, Fundament und Einbau 5.500 bis 7.200 Euro je nach Modell (Classic bis Home Inclusive). Das Torblatt allein kostet 2.110 bis 3.675 Euro; nach dem Aufmaß nennen wir den Preis verbindlich.
Was kostet ein Schiebetor mit 5 oder 6 m Durchfahrt?add
Das Torblatt Modern kostet 3.732 Euro (5 m) bzw. 5.102 Euro (6 m), die Doppelstab-Variante 3.121 bzw. 4.436 Euro; elektrisch und komplett montiert 7.200 bis 8.600 Euro, also rund tausend Euro mehr je Meter. Ab fünf Metern braucht es verstärkte Profile, und das Gegengewicht wächst mit.
Was kostet ein manuelles Schiebetor?add
Das Torblatt ab 1.562 Euro (Classic, 3 m) bzw. 2.110 Euro (Classic, 4 m); komplett montiert mit Pfosten und Fundament ab 4.330 Euro. Torblatt und Torpfosten kosten dasselbe wie beim elektrischen Tor, nur Motor und Elektrik entfallen. Alle Preise: Konfiguratorpreise von Löwe inkl. 19 % MwSt., Stand September 2026, ohne Versand; Aktionsrabatte sind bereits enthalten.
Ist Selbstmontage günstiger?add
Material ohne Einbau ist preiswerter, ja. Rechnen Sie aber Betonarbeiten, Gerät und die Einstellung des Motors ein. Die Kraftbegrenzung sollte in jedem Fall fachgerecht eingestellt werden.
Kann ich Handwerkerleistungen absetzen, wenn ich das Tor kaufen möchte?add
Privatkunden können den Arbeitslohn anteilig geltend machen, wenn er getrennt ausgewiesen und überwiesen wird. Details im Beitrag zur Rechnungsstellung.
Wie lange ist ein Angebot gültig?add
Bei Metallpreisen üblicherweise einige Wochen. Wenn Sie später bauen wollen, halten wir Modell, Farbe und Ausführung fest und kalkulieren den Preis zum Bautermin neu.
