Service: Wenn das Tor nicht mehr will
Ein Tor läuft zwanzig Jahre, aber irgendwann blinkt der Antrieb, das Blatt stoppt auf halbem Weg oder der Handsender bleibt stumm. Die meisten Störungen lösen Sie in fünf Minuten selbst. Für alles andere gibt es unser Serviceteam.
- Strom: Sicherung, FI-Schalter und Steckdose am Antrieb prüfen. Nach einem Stromausfall braucht der Antrieb meist eine Referenzfahrt, die er selbst startet.
- Notentriegelung: Ist das Tor von Hand bewegbar, ist es entriegelt. Mit dem Schlüssel wieder verriegeln, sonst fährt der Antrieb ins Leere.
- Lichtschranke: Verschmutzt, verstellt oder ein Ast davor, und das Tor fährt nicht zu oder öffnet sofort wieder. Beide Linsen putzen, Ausrichtung prüfen.
- Handsender: Batterie tauschen, im Zweifel am Antrieb neu einlernen. Ein Sender, der nur aus der Nähe funktioniert, hat fast immer eine schwache Batterie.
- Laufweg: Steine, Laub oder Eis in der Laufschiene, ein Hindernis an der Zahnstange. Das Tor stoppt und fährt zurück, weil die Kraftbegrenzung greift, genau wie sie soll.
- Frost: Bei starkem Frost läuft ein Tor schwerer. Nicht mit Gewalt, nicht mit heißem Wasser. Abwarten, Laufschiene freimachen, dann wieder versuchen.
Wenn das nicht hilft: Störung melden
Störung melden oder Service anfragen
Ein Foto der Anlage, eines vom Antrieb oder der Stelle, an der es hakt, dazu Ihr Tormodell, wenn Sie es kennen. Wir melden uns mit Lösung, Ersatzteil oder Servicetermin.
Wartung: einmal im Jahr, eine Stunde
Ein Schiebetor braucht keine große Pflege, aber eine jährliche Durchsicht verhindert die teuren Schäden: Laufrollen und Führungsrollen auf Spiel prüfen, Zahnstange reinigen und leicht fetten, Endlagen und Kraftbegrenzung des Antriebs testen, Lichtschranke und Warnleuchte kontrollieren, Beschichtung an Kanten und Schweißpunkten auf Beschädigungen ansehen. Beim Flügeltor kommen die Bänder dazu, bei der Pforte Schloss und Schließer. Wer das nicht selbst machen möchte, bucht die Wartung als Servicetermin; in Berlin und Brandenburg kurzfristig, in anderen Regionen in unseren Touren.
> tip: Zwölf Monate nach der Montage kommen wir ohnehin zum Nachjustieren. Der beste Zeitpunkt, alles einmal durchzusehen.
Ersatzteile und Zubehör
Laufrollen, Führungsrollen, Zahnstange, Endkappen, Fanglager.
door_frontErsatzteile PforteSchloss, Bänder, Schließer und Beschläge für Pforten.
settings_remoteHandsender und EingabegeräteFernbedienungen, Codeschalter, Fingerscanner, Schlüsselschalter.
sensorsSprechanlagenVideo- und Audiosprechanlagen, Klingel, Kamera.
mailBriefkästen und MultiboxDurchwurf, Paketbox, Beleuchtung, Hausnummer.
engineeringServiceleistungenWartung, Einstellung, Antrieb nachrüsten, Reparatur.
Sie wissen nicht, welches Teil Sie brauchen? Schicken Sie ein Foto des defekten Teils und das Tormodell über das Formular oben, wir suchen es heraus. Für Löwe-Anlagen liegen die Stücklisten bei uns, für Fremdanlagen prüfen wir, ob ein passendes Teil im Programm ist.
Antrieb nachrüsten oder tauschen
Ein manuelles Tor wird elektrisch, wenn es leichtgängig läuft und die Pfosten fest stehen. Ein alter Antrieb wird getauscht, wenn Ersatzteile nicht mehr lieferbar sind oder die Sicherheitstechnik fehlt. Beides planen wir mit Kraftmessung, Lichtschranke und Abnahmeprotokoll. Was dabei zu beachten ist, steht unter Torantriebe.
Häufige Fragen zum Service
Das Tor fährt ein Stück und dann wieder zurück.add
Die Kraftbegrenzung greift: ein Hindernis im Laufweg, eine verschmutzte Lichtschranke oder schwergängige Rollen. Laufschiene freimachen, Lichtschranke putzen, Tor von Hand auf Leichtgängigkeit prüfen.
Der Antrieb blinkt oder piept.add
Die Steuerung meldet einen Zustand: meist Lichtschranke, Endlage oder Kraftmessung. Was die Blinkfolge bedeutet, steht in der Anleitung Ihres Antriebs; schicken Sie uns ein Foto, wir sagen es Ihnen.
Wie schnell kommt der Service?add
In Berlin und Brandenburg in der Regel innerhalb weniger Werktage, bei Notfällen wie einem blockierten Tor schneller. In den übrigen Regionen bündeln wir Termine in Touren und nennen den Zeitraum vorab.
Warten Sie auch Tore, die nicht von Löwe sind?add
Antriebe und Standardteile ja. Bei fremden Toren hängt es vom Modell ab, ob Ersatzteile lieferbar sind. Ein Foto vom Typenschild klärt das schnell.
