Carport aus Aluminium: Kosten, Maße und Genehmigung
Ein Carport ist schneller genehmigt als eine Garage, günstiger und lässt sich mit Photovoltaik kombinieren. Was bei Maßen, Genehmigung, Kosten und Einfahrt zu beachten ist.
- Carport Kosten: Ein Einzelcarport aus Aluminium kostet montiert 5.500 bis 9.000 Euro, ein Doppelcarport 9.000 bis 15.000 Euro; als Bausatz rund 40 Prozent weniger.
- Maße, die zählen: 3,00 m Breite je Stellplatz, 5,50 m Länge, 2,20 m lichte Höhe.
- Ob eine Baugenehmigung nötig ist, hängt vom Bundesland und der Größe des Carports ab; oft ist er bis 30 m² verfahrensfrei, auch an der Grenze.
- Carport und Einfahrtstor gemeinsam planen, damit Stützen und Torlauf nicht kollidieren; die Planung spart später hohe Kosten.
- Vorbereitet für Photovoltaik: 3 bis 4 kWp je Stellplatz, Leerrohr gleich mit verlegen.
Die Maße, die im Alltag zählen
| Maß | Minimum | Empfohlen | Warum |
|---|---|---|---|
| Breite je Stellplatz | 2,60 m | 3,00 m | Türen öffnen ohne Anstoßen, auch mit Kindersitz |
| Länge | 5,00 m | 5,50 m | Kombis und Transporter sind länger als Kompaktwagen |
| Lichte Höhe | 2,00 m | 2,20 m | Dachbox, Fahrradträger, Hochdach |
| Abstand zur Grenze | je Bundesland | – | Grenzbebauung ist oft zulässig, aber mit Auflagen |
Was kostet ein Carport?
Die Carport Kosten hängen von Material und Größe, Dachform, Fundament und Montage ab; ein freistehender Carport braucht vier Stützen, ein angebauter nur zwei. Richtwerte aus unseren Projekten für Carports aus Aluminium mit Flachdach, pulverbeschichtet in Anthrazit, inklusive Punktfundamente und Montage durch den Fachbetrieb, Preise in Euro:
| Carport | Größe | Bausatz | Montiert |
|---|---|---|---|
| Einzelcarport, Polycarbonat-Dach | 3 × 5,5 m | 3.500 bis 5.000 | 5.500 bis 7.500 |
| Einzelcarport, Aluminium-Sandwichdach | 3 × 5,5 m | 4.500 bis 6.000 | 6.500 bis 9.000 |
| Doppelcarport, Sandwichdach | 6 × 5,5 m | 7.000 bis 10.000 | 9.000 bis 15.000 |
| Doppelcarport mit Abstellraum | 6 × 8 m | 10.000 bis 14.000 | 14.000 bis 20.000 |
| Solar-Carport, 2 Stellplätze, 7 kWp | 6 × 5,5 m | – | 20.000 bis 28.000 |
Ein Holzcarport ist im Bausatz günstiger (Einzelcarport aus Holz ab 2.000 Euro), muss aber alle paar Jahre gestrichen werden und trägt weniger Schneelast je Querschnitt; Stahl ist stabil, aber schwerer und rostgefährdet an Schnittkanten. Aluminium rostet nicht, braucht keinen Anstrich und passt in Farbe zu Zaun und Tor; über zwanzig Jahre ist der Aluminium-Carport deutlich günstiger als der Holzcarport mit seinen Anstrichen. Zusätzlich kommen bei Bedarf Seitenwände (800 bis 2.000 Euro je Seite), Dachrinne mit Fallrohr statt Pfostenablauf, LED-Beleuchtung, Wallbox-Vorbereitung und die Baugenehmigung, falls nötig (300 bis 800 Euro), hinzu. Wer den Carport selber bauen möchte, spart die Montage, trägt aber Fundamente, Statik und die Dichtheit des Dachs selbst; bei Photovoltaik und an der Grenze empfehlen wir in der Regel den Fachbetrieb. Garage oder Carport? Eine gemauerte Garage kostet mit 20.000 bis 35.000 Euro das Zwei- bis Dreifache, braucht fast immer eine Genehmigung und lüftet schlechter; der Carport trocknet das Auto durch Luftzug und ist in wenigen Tagen montiert. Ein Carport mit Abstellraum für Räder und Geräte ist der Kompromiss, der beides verbindet.
Genehmigung
Brauche ich für den Carport eine Baugenehmigung? Das hängt vom Bundesland ab: Carports sind in vielen Ländern bis zu einer bestimmten Grundfläche und mittleren Wandhöhe verfahrensfrei, oft auch direkt an der Grenze des Grundstücks. Verfahrensfrei heißt aber nicht regelfrei: Bebauungsplan, Abstandsflächen und die Länge der Grenzbebauung gelten weiterhin, und einige Länder verlangen ab 30 oder 50 m² einen Bauantrag. Wer einen Carport bauen möchte, sollte deshalb zuerst beim Bauamt fragen, dann bestellen; die Baugenehmigung Carport kostet, falls nötig, 300 bis 800 Euro und dauert vier bis acht Wochen.
Carport und Tor zusammen planen
Der häufigste Planungsfehler: Die Carportstütze steht genau dort, wo das Schiebetor hin soll, oder das Flügeltor schlägt an die Dachkante. Beides lässt sich einfach vermeiden, wenn Stellplatz, Zufahrt und Tor gemeinsam eingemessen werden. Wir planen Carport, Einfahrtstor und Zaun in einem Aufmaß und liefern alles in derselben Beschichtung; die Einfahrt bleibt frei, und die Stütze steht dort, wo sie weder Tor noch Autotür behindert. Natürlich gehört auch die Lage auf dem Grundstück zur Planung: Wo das Auto morgens am schnellsten wegkommt, wo Regenwasser hin soll und ob später eine Wallbox kommen soll.
Dach, Dachform und Entwässerung
Die Konstruktion besteht aus Aluminiumprofilen mit Stützen 120 × 120 mm, das Dach aus Sandwichplatten oder Polycarbonat; welche Dachform passt, hängt vom Haus ab.
Kein Kondensat auf der Unterseite, dunkel darunter. Die robusteste und stabilste Lösung.
Hell darunter, günstiger. Stirnseiten müssen korrekt abgedichtet sein.
Mit leichtem Gefälle nach hinten; Satteldach und Bogendach auf Anfrage, passend zum Haus.
Rund 3 bis 4 kWp je Stellplatz. Details unter Solar-Carport.
Ablauf durch die Stützen. Kein sichtbares Fallrohr an der Einfahrt; eine klassische Dachrinne mit Fallrohr ist auf Wunsch möglich.
Frostfrei 80 cm tief; Wind- und Schneelast nach Zone am Standort gerechnet, in der Regel ohne Bodenplatte.
Carport selber bauen oder bauen lassen?
Wer handwerklich geübt ist, baut den Carport-Bausatz mit zwei Personen an einem Wochenende auf: Fundamente setzen, Stützen stellen, Rahmen und Dach montieren; die Anleitung ist einfach, und der Bausatz kommen frei Haus. Der Fachbetrieb lohnt sich, wenn der Carport an die Grenze soll, ein Solardach bekommt oder das Tor mitgeplant wird; dann übernehmen wir Aufmaß, Statik, Fundamente, Montage und Garantie, und die Kosten dafür sind mit 1.500 bis 2.500 Euro überschaubar. Beide Varianten liefern wir frei Haus, montieren lassen können Sie deutschlandweit durch das eigene Team; die individuelle Ausführung nach Maß, etwa ein Carport mit Abstellraum oder ein Doppelcarport mit Satteldach, planen wir mit Zeichnung. Die weiteren Überdachungen stehen unter Terrassenüberdachung und Pergola; was Sie beim Material beachten sollten, erfahren Sie im Ratgeber Baumaterialien richtig kombinieren.
Wir messen Stellplatz und Zufahrt gemeinsam auf und planen das Tor gleich mit. Angebot innerhalb von 48 Stunden.
Häufige Fragen zum Carport
Was kostet ein Carport aus Aluminium?add
Einzelcarport montiert 5.500 bis 9.000 Euro, Doppelcarport 9.000 bis 15.000 Euro; als Bausatz rund 40 Prozent günstiger. Der Preis hängt von Material und Größe ab.
Was kostet ein Carport mit Abstellraum?add
Ein Doppelcarport mit Geräteraum kostet montiert 14.000 bis 20.000 Euro; der Abstellraum ersetzt oft das Gartenhaus.
Brauche ich für einen Carport eine Baugenehmigung?add
Häufig nicht, wenn Grundfläche und Höhe unter den Grenzen des jeweiligen Landes bleiben; es hängt vom Bundesland ab. Der Bebauungsplan und die Abstandsflächen gelten trotzdem.
Kann der Carport direkt an die Grenze?add
In vielen Ländern ja, mit Auflagen zu Länge und Höhe an der Grenze. Das ist einer der Punkte, die vorab geklärt werden sollten.
Kann ich den Carport selber bauen?add
Ja, ein Bausatz ist an einem Wochenende aufgebaut, wenn Fundamente und Statik stimmen. An der Grenze, mit Solar oder mit Tor lohnt sich der Fachbetrieb.
Lohnt sich Photovoltaik auf dem Carport?add
Wenn ein Elektroauto darunter steht, besonders. Der erzeugte Strom wird dann direkt vor Ort verbraucht, was der wirtschaftlichste Fall ist.
Holz oder Aluminium?add
Holz ist im Einkauf günstiger, braucht aber Pflege; Aluminium rostet nicht, bleibt farbgleich zu Zaun und Tor und trägt Solarmodule ohne Nachrüstung. Stahl ist stabil, aber schwer und an Kanten rostgefährdet.
Wie lange hält ein Aluminium-Carport?add
Jahrzehnte: kein Rost, keine Anstriche, zehn Jahre Garantie auf die Beschichtung; Sandwichdächer halten 30 Jahre, Polycarbonat rund 20.
